דחיית בקשת רשות ערר על מעצר: הכללים והמשמעויות המשפטיות

דחיית בקשת רשות ערר על מעצר של נהג שנתפס נוהג בזמן פסילה היא סוגייה משפטית מורכבת. לפיכך, ובעלת השלכות משמעותיות על חירותו של הנאשם. בתי המשפט בוחנים במקרים אלו את רמת הסיכון הנשקפת מהנהג לציבור הרחב. הם שוקלים את היסטוריית העבירות שלו ואת מידת ההתעלמות מצווים שיפוטיים. לאור ההשלכות המשמעותיות, בתי המשפט בוחנים רמת סיכון והתעלמות מצווים, בדומה לאופן בו נבחנת חומרת העונש בגרימת מוות בנהיגה רשלנית.

פסק הדין בתיק בש״פ 2974/15, מרדכי אשכנזי נ' מדינת ישראל. בנוסף, מדגים את הגישה המחמירה של בית המשפט העליון בעבירות תעבורה חמורות.

דחיית בקשת רשות ערר על מעצר בתיק בש״פ 2974/15 ורקע המקרה

בבית המשפט העליון, בש״פ 2974/15, מרדכי אשכנזי נ' מדינת ישראל, ניתנה החלטה ביום 20.05.2015. עם זאת, המבקש, מרדכי אשכנזי, עמד בפני אישום על מספר עבירות תעבורה חמורות. אלה כוללות:

• נהיגה ברכב ללא רישיון תקף (לפי סעיף 10(א) לפקודת התעבורה).

• נהיגה בזמן פסילה (לפי סעיף 67 לפקודת התעבורה). על מנת להבין טוב יותר את ההשלכות המשפטיות של נהיגה בזמן פסילה, מומלץ לעיין במדריך המפרט את השפעת חומרת העבירה על גזר הדין.

• לפיכך, נהיגה ללא פוליסת ביטוח (לפי סעיף 2(א) לפקודת ביטוח רכב מנועי, התש״ל-1970).

• אי ציות לשוטר (לפי תקנה 23(א)(2) לתקנות התעבורה, התשכ״א-1961).

אשכנזי נהג ברכב למרות שרישיון הנהיגה שלו נפסל ביום 18.2.2015. כתוצאה מכך, הוא אף נמלט משוטרים שעצרו אותו.

למבקש עבר פלילי ותעבורתי עשיר, וכלל 18 הרשעות קודמות. לעומת זאת, זוהי הפעם השישית שהוא נתפס נוהג בעת פסילה. רישיון נהיגה תקף לא היה בידו מאז שנת 1997. עובדות אלו יצרו תמונה של נהג המזלזל באופן עקבי בחוק ובפסקי דין. בנושא זה קראו גם: זכות ערעור רשלנות גורלית: המדריך המלא לערעור מוצלח.

המדינה ביקשה את מעצרו של אשכנזי עד תום ההליכים. לדוגמה, בית משפט השלום הורה על תסקיר שירות מבחן.

התסקיר המליץ אמנם על שחרור למעצר בית מלא בפיקוח. לדוגמא, הוא גם הצביע על התנהלות אימפולסיבית וקושי בהצבת גבולות. בית משפט השלום קיבל המלצה זו, אך המדינה הגישה ערר.

הערר שהגישה המדינה התקבל בבית המשפט המחוזי. כלומר, בית המשפט הורה על מעצרו של אשכנזי עד תום ההליכים. הוא קבע כי חלופת המעצר שהוצעה אינה מאיינת את המסוכנות. אשכנזי ביקש רשות לערער על החלטה זו בפני בית המשפט העליון.

המסגרת המשפטית: מעצר תעבורתי וערר ב״גלגול שלישי״

במסגרת סדר הדין הפלילי, בתי המשפט מוסמכים להורות על מעצר נאשמים עד תום ההליכים. אולם, סמכות זו מופעלת כאשר קיימת עילת מעצר מוצדקת. דוגמה לכך היא מסוכנות לציבור. קיים חשש שהנאשם יסכן את בטיחות הציבור או ישבש הליכי משפט.

בענייני תעבורה, הכלל הוא שחרור לחלופת מעצר. אמנם, מעצר עד תום ההליכים נחשב לחריג. עם זאת, בית המשפט העליון הדגיש זאת שוב ושוב. נהיגה בזמן פסילה מהווה סכנה מוחשית ומשמעותית למשתמשי הדרך.

מסוכנות זו עשויה להצדיק מעצר.

דחיית בקשת רשות ערר על מעצר בבית המשפט העליון, המכונה גם ״גלגול שלישי״. ואולם, מתאפשרת רק במקרים חריגים. אלה כוללים התעוררות שאלה משפטית עקרונית או קיומן של נסיבות פרטניות יוצאות דופן. נסיבות כאלה יכולות להיות פגיעה לא מידתית בזכויות נאשם. ואולם, מתאפשרת רק במקרים חריגים, כמו לדוגמה במקרה של דחיית ערעור הריגה ושוד בבית המשפט: ניתוח פסק הדין, הכוללים התעוררות שאלה משפטית עקרונית או קיומן של נסיבות פרטניות יוצאות דופן.

הן עשויות גם לכלול מתן משקל לא ראוי לשלום הציבור וביטחונו.

הכרעת בית המשפט העליון ונימוקיה לדחיית בקשת רשות הערר

כבוד השופטת ד' ברק-ארז דחתה את בקשת רשות הערר של מרדכי אשכנזי בתיק בש״פ 2974/15. יחד עם זאת, היא קבעה כי אין מקום להתערב בהחלטת בית המשפט המחוזי. בית המשפט העליון התייחס לשאלת חזקת החפות בנסיבותיו האישיות של אשכנזי.

בית המשפט העליון הבהיר זאת. מאידך, העובדה ששתי ערכאות קודמות הגיעו לתוצאות שונות אינה עילה מספקת למתן רשות לערור ב״גלגול שלישי״. ההתערבות שמורה למקרים בעלי חשיבות עקרונית.

השופטת ברק-ארז התייחסה למסוכנותו הברורה של המבקש. מצד שני, היא ציינה שנהיגה בזמן פסילה יוצרת סכנה ממשית למשתמשי הכביש. סכנה זו אינה נופלת מסכנה של כלי משחית. היא מקבלת משנה תוקף בעניינו של אשכנזי, אשר נוהג תחת פסילה פעם אחר פעם.

בית המשפט העליון הדגיש כי אשכנזי נהג תחת פסילה תוך התעלמות מהחוק ומהעונשים שהוטלו עליו. לסיכום, המלצת שירות המבחן אינה מחייבת את בית המשפט. בית המשפט חייב לבחון את התסקיר במלואו ואת כלל נסיבות המקרה.

השופטת ברק-ארז קבעה כי תסקיר שירות המבחן היה שלילי בתוכנו, למרות ההמלצה לשחרור. לאור, היא מצאה כי חלופת המעצר שהוצעה אינה מאיינת את מסוכנותו של המבקש. עברו המכביד והיעדר שינוי בהתנהגותו הצדיקו את החלטת בית המשפט המחוזי.

לפיכך, לא נגרמה פגיעה לא מידתית בזכויותיו של המבקש. בהתאם, בית המשפט העליון לא מצא עילה עקרונית או נסיבות חריגות המצדיקות דיון נוסף. על כן, הוא דחה את הבקשה.

משמעויות פסק הדין והמלצות למקרים דומים של דחיית בקשת רשות ערר על מעצר

פסק הדין בתיק אשכנזי מדגיש את החשיבות העליונה שאנו מייחסים לאכיפת חוקי התעבורה. למעשה, הוא מבהיר את הצורך המתמיד להגן על בטיחות הציבור בכבישים. ההחלטה מחזקת את סמכותו של בית המשפט לדחות בקשות לשחרור ממעצר.

פסק הדין קובע. ראשית, כי דחיית בקשת רשות ערר על מעצר במקרים של נהגים המסכנים את הציבור היא מוצדקת. זאת, גם אם קיימות המלצות לשחרור לחלופת מעצר. עבר פלילי ותעבורתי עשיר, כמו גם זלזול מתמשך בהוראות החוק.

הם גורמים מכריעים בשקילת שחרור ממעצר.

המקרה שולח מסר חד וברור לנהגים עבריינים. שנית, המסר הוא שאין לראות במלצות שירות המבחן כחזות הכל. אין לסמוך על כך שחלופת מעצר תמיד תתקבל. נהגים אלה צפויים להתמודד עם צעדים משפטיים נחרצים.

כתוצאה מכך, כאשר נהג עומד בפני אישומים חמורים בתחום התעבורה, מומלץ לפנות מיד לייעוץ משפטי. שלישית, עורך דין המתמחה בתחום יוכל לבחון את הראיות. הוא יבנה אסטרטגיית הגנה מתאימה. הוא גם יסייע בהצגת טיעונים בפני בית המשפט.

פנייה לייעוץ משפטי מוקדם חיונית. מכאן, היא מגדילה את הסיכויים לתוצאה מיטבית. עורך הדין יסייע בהבנת ההליך. הוא יוכל לייצג את האינטרסים של הנאשם נאמנה.

סיכום: היבטי דחיית בקשת רשות ערר על מעצר

פסק הדין בבש״פ 2974/15, מרדכי אשכנזי נ' מדינת ישראל. לכן, מדגים את הגישה העקבית של בית המשפט העליון. בית המשפט רואה בנהיגה בזמן פסילה עבירה מסוכנת המחייבת התייחסות מחמירה. דחיית בקשת רשות ערר על מעצר במקרים אלו משקפת את האיזון העדין בין זכות הפרט לחירות לבין הצורך להגן על ביטחון הציבור.

ההחלטה מבהירה כי עבר תעבורתי עשיר, התעלמות מצווי בית משפט וחוסר הרתעה מסנקציות קודמות. עלולים להוביל להמשך מעצר. נהגים עבריינים נדרשים להבין את חומרת מעשיהם. הם צפויים להתמודד עם צעדים משפטיים נחרצים.

פנייה לייעוץ משפטי מקצועי היא תמיד מומלצת במקרים אלה.

הערה: מאמר זה מוגש כשירות לציבור ומהווה מידע כללי בלבד. הוא אינו מהווה תחליף לייעוץ משפטי פרטני הבוחן את נסיבותיו המיוחדות של כל מקרה ומקרה.